Путевые шурупы стандарта ГОСТ 809, применяются в конструкциях рельсовых скреплений, соединений и пересечений пути железной дороги в районах с разными климатическими условиями. Они имеют класс точности С. Их используют для крепления рельсов к деревянным шпалам.
Железнодорожные крепления закручивают с рекомендуемым усилием с помощью путевого ключа, бензогайковерта или путевого шуруповерта. Вместе с деталями стандарта ГОСТ 809 используют двухвитковые пружинные шайбы ГОСТ 21797. Также этот крепёж ещё известен под названием «шуруп-глухарь».
Путевой шуруп может иметь один из трех вариантов исполнения, которые различаются формой головки и формой конца стержня. Стандартная длина изделия исполнения 1 находится в пределах 170±10 мм. Резьба в этом случае выполнена с шагом 12,5±0,6 миллиметров.
Для исполнений 2 и 3 длина детали находится в пределах 170±5 мм, а шаг резьбы равен 12,5±0,2 мм. Шурупы ГОСТ 809 изготавливаются из стали марок: Ст3, Ст20, Ст10кп и Ст20кп без нанесения защитного антикоррозионного покрытия.
Покрытие толщиной 9 – 18 мкм (цинковое, с хроматированием) допускается согласно ГОСТ 9.301 наносить на детали исполнения 2 и исполнения 3 по требованию клиента.
Технические характеристики шурупа путевого ГОСТ 809-71
| Марка стали | 3сп |
| Длина, мм | 170 |
| Масса, кг | 0,560 |