Костыль железнодорожный (путевой, костыль для рельсов, шпал и железной дороги) предназначен для крепления рельсов к деревянным шпалам железных дорог широкой колеи и брусьям. Его используют в районах с умеренным или холодным климатом. Костыль ГОСТ 5812 имеет класс точности С (класс грубой точности). Для производства железнодорожных креплений используются стали марки Ст4 или Ст3 по стандарту ГОСТ 380. Для районов с холодным климатом детали для шпал имеют исполнение ХЛ (из спокойных сталей указанных выше марок). Механические свойства костылей подвергаются контролю на растяжение нагрузкой 49 кН без нарушения целостности соединения головки со стержнем и среза боковых частей головки. Размеры костылей для рельсов и состояние их поверхности контролируются на предприятиях-изготовителях с использованием шаблонов, штангенглубиномеров и штангенрейсмассов. Смещение заостренного конца относительно оси стержня измеряют штангенглубиномером ШГ-160 или штангенрейсмассом типа ШР-250-0,05. На головку каждой детали наносится маркировка, содержащая товарный знак или условное обозначение предприятия.
| Марка стали | ст3 |
| Длина, мм | 165 |
| Ширина, мм | 16 |
| Масса, кг | 0,378 |