Свойства

Номинальный диаметр резьбы: М18
Длина: 88 мм
Покрытие: Без покрытия
Допуск: 8g
Фасовка: мешок 1000 кг, по согласованию

Описание

Путевые болты ГОСТ 8144-73 применяются в скреплениях рельсов узкой колеи в верхнем строении железнодорожного пути. Конструктивно железнодорожный путевой болт состоит из трех основных частей - круглая головка, овальный подголовок, цилиндрический стержень с метрической резьбой. Длина резьбы с допусками указана в ГОСТ 8144. Для типоразмера М18х88, например, она составляет 45 мм (допуск +5 мм). В соответствии с нормативами для скрепления рельсов, метизными предприятиями выпускается три типоразмера метизов (номинальный диаметр резьбы х длина болта): М12х58; М16х72; М18х88. Путевые болты диаметром 12 мм выпускаются по классу прочности 5.8, 16 мм и 18 мм - классу прочности 3.6 или 5.8 по ГОСТ 1759-70. Резьба с полем допуска 8g. Отличительная конструктивная особенность метизов по ГОСТ 8144 это наличие овального подголовка. При скреплении он входит в соответствующее овальное отверстие накладки, что предотвращает его прокручивание во время затяжки и обеспечивает прочное соединение. ГОСТ 8144-73 регламентирует комплектовать путевые болты гайками по ГОСТ 5915-70, изготовленными по классу прочности 5.0, класс точности В (нормальный). Болты могут поставляться потребителю с навинченными гайками или отдельно, но одной поставкой.

Характеристики

Номинальный диаметр резьбы, d M12 M16 M18
Шаг резьбы, мм 1,75 2 2,5
Диаметр головки D, мм 20 27 31
Высота головки К, мм
7,5 9,5 11,5
Радиус головки R, мм 8 11 12
Радиус под головкой R2, мм 1 1,5 1,,5
Радиус подголовка R1, мм 6,5 8,5 9,5
Длина болта l, мм 58 72 88
Длина резьбы b / пред. отклонение, мм 30/+3,5 35/+4 45/+5
Теоретическая масса 1000 шт. 59,16 135,83 207,42