Путевые болты ГОСТ 8144-73 применяются в скреплениях рельсов узкой колеи в верхнем строении железнодорожного пути. Конструктивно железнодорожный путевой болт состоит из трех основных частей - круглая головка, овальный подголовок, цилиндрический стержень с метрической резьбой. Длина резьбы с допусками указана в ГОСТ 8144. Для типоразмера М18х88, например, она составляет 45 мм (допуск +5 мм). В соответствии с нормативами для скрепления рельсов, метизными предприятиями выпускается три типоразмера метизов (номинальный диаметр резьбы х длина болта): М12х58; М16х72; М18х88. Путевые болты диаметром 12 мм выпускаются по классу прочности 5.8, 16 мм и 18 мм - классу прочности 3.6 или 5.8 по ГОСТ 1759-70. Резьба с полем допуска 8g. Отличительная конструктивная особенность метизов по ГОСТ 8144 это наличие овального подголовка. При скреплении он входит в соответствующее овальное отверстие накладки, что предотвращает его прокручивание во время затяжки и обеспечивает прочное соединение. ГОСТ 8144-73 регламентирует комплектовать путевые болты гайками по ГОСТ 5915-70, изготовленными по классу прочности 5.0, класс точности В (нормальный). Болты могут поставляться потребителю с навинченными гайками или отдельно, но одной поставкой.
| Номинальный диаметр резьбы, d | M12 | M16 | M18 | |
|---|---|---|---|---|
| Шаг резьбы, мм | 1,75 | 2 | 2,5 | |
| Диаметр головки D, мм | 20 | 27 | 31 | |
| Высота головки К, мм |
| 7,5 | 9,5 | 11,5 |
| Радиус головки R, мм | 8 | 11 | 12 | |
| Радиус под головкой R2, мм | 1 | 1,5 | 1,,5 | |
| Радиус подголовка R1, мм | 6,5 | 8,5 | 9,5 | |
| Длина болта l, мм | 58 | 72 | 88 | |
| Длина резьбы b / пред. отклонение, мм | 30/+3,5 | 35/+4 | 45/+5 | |
| Теоретическая масса 1000 шт. | 59,16 | 135,83 | 207,42 | |